Die Geschichte der Firma Seat ist facettenreich. Gegründet wurde Seat 1950 in Spanien als Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo, S.A. ("Spanische Gesellschaft für PKW"). Die Geldgeber waren der spanische Staat, die spanischen Banken und der italienische Autobauer Fiat. Aufgrund von "Know-how Transfer" mit Fiat, war es möglich, alsbald die ersten Fahrzeuge auszuliefern.
Es wurden dreißig Jahre lang nur Lizenzbauten von Fiat hergestellt und vertrieben. Konkurrenten waren lediglich andere kleinere spanische Autohersteller, die sich ebenfalls mit Lizenzbauten beschäftigten. Aufgrund der hohen Zölle für ausländische Automarken, war der spanische Automobilmarkt de facto in sich geschlossen und so rechneten sich eigen Produktionen nicht.
In den achtziger Jahren, nachdem das Franco Regime beendet war, öffnete sich der Markt und der deutsche VW Konzern beteiligte sich an Seat. In dieser Zeit kam es auch zu einem Zerwürfnis mit Renault, weil sowohl Fiat als auch Seat die Entwicklung des Kleinwagens, den wir als Fiat Ritmo kennen, für sich reklamierten.
Mittlerweile hielt VW 75 % des Seat Kapitals und half bei der Entwicklung des Seat Ibiza, als eigenständige spanische Entwicklung.
Auch wurde die Abteilung und Marke Seat Motorsport aus der Taufe gehoben. Im Zuge der Umstrukturierung etablierte Seat sich schnell auf dem deutschen und europäischen Markt.
In den Folgejahren findet Seat eine neue Heimat in der Markengruppe von Audi, welche ja bekanntlich auch zu VAG (VW-Audi-Gemeinschaft) gehört. Weiter verzeichnet Seat auch die ersten Motorsport Erfolge und hob einen neuen Markenpokal, die Seat Leon Super Copa aus der Taufe.
Aufgrund der Markenpolitik und Preisgestaltung wächst der Marktanteil von Seat in Deutschland zwar langsam aber stetig. Die Angebotspalette wird immer breiter, wobei jedoch alle Seat Modelle auf Audi oder VW Entwicklungen basieren.
Man könnte sagen, das Seat sich zu einer Billigmarke des VAG Konzerns entwickelt. Dies ist jedoch nicht despektierlich gemeint. Autos der Marke Seat sind zwar preisgünstiger als vergleichbare Fahrzeuge von VW oder Audi. Jedoch darf man nicht vergessen, dass trotzdem alles auf VW oder Audi Entwicklungen basiert. Aus einer angestaubten altbackenen Marke, man möchte fast sagen auf Trabbi Niveau, ist so im Laufe der Jahrzehnte nun eine frische sowie junge Marke geworden, die sich fest auf dem europäischen Markt etabliert hat und immer mehr Liebhaber gewinnt.
