Das Luxusauto Maybach wurde zum ersten Mal im Jahre 1921 und 1941 verkauft. Jahre später kaufte der Daimler-Benz Konzern die Rechte des Fahrzeuges und man versuchte im Jahre 2002 die Marke erneut bei den Kunden an den Mann zu bringen, indem Mercedes das Projekt Maybach gründlich anging.
Geschichtlich gesehen wurde das erste Auto dieser Marke in einem gläsernen Container der Queen Elizabeth 2 von Southhampton nach New York gebracht. Er wurde dann über die Wallstreet gefahren und an die Enkelin Irmgard Schmid-Maybach, die in San Francisco lebte geliefert. Von da ab beschloss man so circa 100 Modelle jährlich auf den internationalen Markt zu verkaufen. Dies geschah jedoch bisher noch nicht, da die Konkurrenz des Rolls-Royce und des Bentleys zu stark sind. Besitzt man jedoch einen Maibach und hat Probleme mit seinem Wagen, so hilft einem ein Flying Doctor weiter.
Der Maibach steht wahrhaftig für Eleganz. Exklusivität und Luxus. Jedoch kauft der Interessent eher einen Rolls-Royce oder einen Mercedes, wenn man die drei Autos preislich vergleicht. Obwohl man sich im Daimler Konzern die größte Mühe gab konnte man die erwünschten Vorauszahlen nicht erreichen und daraufhin reduzieret man die Fahrzeugproduktion auf 800 Fahrzeuge jährlich.
Der Maybach bietet alles was eine Luxus Karosse mit sich bringen sollte: Der Wagen hat einen 5,5 Liter-V12 Motor, welches 550 PS hat, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250km/h und eine gesteuerte Luftsteuerung, die die Karosserie in Schwebe hält und den größten Komfort bietet. Extras wie Goldauflagen im Inneren gibt es zum entsprechenden Aufpreis. Der Maybach hat auch einen stolzen Preis. Der Maybach 57, das kleiner Modell kostete zu Anfang 310.000 Euro netto und der Maybach 62 wurde zum Nettopreis von 360,000 Euro angeboten.
Die Höchstgeschwindigkeitsreifen Fulda Carat Exelero begünstigten den Bau des Maybach 57 S ein Sportcoupé. Die Karosserie bauten 4 Studenten der Universität an der Hochschule in Pforzheim, die dort an dem Studiengang Transportation Design teilnahmen. Der Prototyp wurde von dem Bauer Stola übernommen. Auch heute noch ist dieses Modell ein Unikat.
Das Maybach Fahrzeug Exelero erreichte im FIA-genormten Test eine Höchstgeschwindigkeit von 351, 45 km/h. Ebenso beindruckend ist, dass dieses Modell eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,4 Sekunden bei einem Gewicht von knapp 2.800 Kilogramm hat.
Der Exelero kann man heute im Auto-Technikmuseum in Sinsheim begutachten. Dort findet zurzeit eine Maybach Sonderausstellung statt.
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